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【必备】工地实习日记四篇

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一天的时间即将结束了,你有什么总结呢?请好好地记录下在日记里。是不是无从下笔、没有头绪?以下是小编为大家整理的工地实习日记4篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

【必备】工地实习日记四篇

工地实习日记 篇1

民工的生活是苦的,我真佩服他们在那么吵的环境之下能安然午睡。在活动房里,我发现民工睡的床, 其实那不是床,只是大木板而已。几大张连在一起。他们的麻袋装的便是他们的全部家档了。有时,我怀疑,如果他们发生了不幸,他们的家人都不需来收拾遗物。 在另一角落,我发现了一张相比而言优越得多的床。 ―― 因为这张也是木板的床有个蚊帐。但仔细观察,在蚊帐上,我看见一些蚊子带着血迹的尸体。当时,我内心颤动了,有蚊帐都被咬成这样,刚才看到的那些没有蚊帐的民工们情形可惨了。 中国有大量这样的.民工,他们没有权益,法律也保护不了他们应有权益。他们晚上遭受着蚊子吸血,白天遭受着包工头的吸血。 他们为了生活而疲惫奔波,他们也是我们的同胞,而在既得利益眼中他们与猪狗一样! 我不想诅咒,但是我的内心在流泪,为了这些同样有血有泪的同胞流泪。

工地实习日记 篇2

今天终于天气晴朗,今天来到工地。李工正好也在为我讲术了什么叫后浇板带以及留设的原因。在浇筑大体积砼的时候,由于砼内的积聚的水的化合热无法释放出去,与外界产生温差,从而时常将整体划分为几部分进行浇筑,各部分之间留设的后浇带,在各部份自由伸缩,完成变形后,再留设的后浇带中浇筑的膨胀的砼,使各个部分砼连接在一起成为一个整体,从而减轻温度应力和不均匀收缩引起的危害。

留设的方法有两种 :

1 、齿形模板:将钢筋穿入和穿出的部分用齿形模板套起钢筋,避免浇筑各个部分砼是,砂浆流入后浇带中。

2 、上下支模法:将分布通过的钢筋加在分设的3块模板的中间,这样省时省力节约材料。

工地实习日记 篇3

我来到的这个施工工地,基础已经完工,开始支地下一层屋面的模板了。在在刘工昨日给我们的大体讲解下,我们才明白这个工程就是个由6栋小高层组成的住宅小区工程,就是典型的框架剪力墙构的工程,用的模板基本上都就是竹胶模板,减力墙200厚,砌块墙有100厚和200厚两种。此时还有一部分工人正在绑扎钢筋。墙体的混凝土已经浇注完成,还用“SBS”改性防水卷材覆盖着地下室的外墙铺设一层防水卷材,工地上的工人忙的热火朝天,因为晚上就要开始浇筑屋面混凝土。

工地实习日记 篇4

老师的带领下, 我的来到前天进行养生的那段路基施工现场,今天进行摊 铺, 基层准备和放样: 面层铺筑前, 应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好 的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进 行测量放样, 沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚 度。 采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基 准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长 度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它 道路上铺筑时, 路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试 验段上。

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