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关于电子实习日记4篇

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一天的时间即将结束了,我们一定有不少所感触的事情吧,让我们今天做个总结,写一篇日记吧。日记你想好怎么写了吗?以下是小编收集整理的电子实习日记4篇,欢迎大家分享。

关于电子实习日记4篇

电子实习日记 篇1

第一篇

在20xx年11月份下旬,我们学校举行了一个小型的招聘会,现场有100个企业供我们选择,不过有一些不是我们专业的。我和宿舍的人整装待发,一个个精神爽利地去到篮球场。我们面试了几间公司找到几间合适的回去就上网看一下那公司的资料啊!发展啊!之类的。。。毕竟我们是实习生,一开始没什么经验,只有以勤补拙咯!到最后我和两个同学决定12月份初去木林森股份有限公司实习。

12月1号我们搬行李到木林森股份有限公司,到了那里之后,人事部的李小姐接待我们,让我们填资料,到第二天我们才正式上班。去到那里的第一天,组长带我到车间认识一下新同事,还有了解一下流程。最后安排我到流水线实习。我来到焊线站,一开始啥都不懂,学的东西不知道怎么用,我看着同事怎么操作机器,不懂的就问,把它记下来!我发现原来学的东西真的很多,在学校学的理论现在终于可以慢慢的实践了。在这两个星期里面,基本上懂得如何操作机器,虽然有时候有些问题还是解决不了,不过有同事的帮忙可以很快就掌握了。

第二篇

过了半个月,发现时间过得很快。我们公司半个月转一次班,上夜班我觉得可能有点不适应吧!不过在这两个星期里,我挨下来了,虽然上夜班的时候很困,很累,又要拉料盒,又要看五台机器。基本上连坐的时间都没有,不过没关系,能者多劳嘛!在公司的饭菜大多

数都有点辣,公司里面有1万多人,很多都是外省的,平时下班可以在宿舍休息,又或者在图书馆看书,又或者打打乒乓球!夜班的时候主管,科长都不用上的,只有组长在,我没有去偷懒,不懂得就去问,每天都有去培训,听课,懂得很多流程了,现在基本上都掌握操作方法了。这个月有2500工资,还算不错,请了2天假回去学校办点事,我觉得第一次实习拿到的工资很开心。。。。。

第三篇

日复一日,这样过了一个月,我觉得每天重复做着那些事情有点闷。我现在从四台机增加到五台机,那天我脚都起泡了!焊线本来就要上料和下料的!中途花了不少时间,还要去拉料盒!大概半个小时吧,就要下一次料盒,然而上料也要几分钟,5台机下来,手忙脚乱的。。。。。发现自己完全融入到生产工的角色了,我应聘的是技术员,竟然变成一个生产工了,如果做一个月生产工,我理解。。因为要对产品的生产流程熟悉嘛!但是现在我都没有学到技术员应该学的东西啊!我同学他说,他在配料房做的事情也是这样,所以他打算辞工了!我当时还是等一下,看看公司里面怎么安排我的工作咯,唉,工作辛苦啊!

电子实习日记 篇2

今天是我最累的一天,从早上八点进到里面,一直到五点半,中午只休息半个小时。并非老板不让人休息,只是我看到我的师父还有她同事们都忙得歇不下来,自己就更不应该休息。今天下午五点的时候,突然来很多客户,个个都是大单,我帮这个人扎完钱,再跑到那个人跟前继续扎,忙来忙去,最后每个人都对我说,你歇歇吧,坐一会儿。其实我不是不想坐下来,可是作为实习生来讲,要学的东西很多,要做的琐事也很多,坐下来,节奏就慢下来。并非我虚伪,我告诉自己,我放弃其他找工作的机会,花时间花精力到这也里来实习,我要对得起我自己,对得起我宝贵的时间。如果我到这里来慢慢悠悠的休息,还不如待到学校休息,那样还休息的痛快。我觉得就是这样。别人拼命是为签工作,我拼命当然也不排除这一点,但更为重要的是,我在全心全意的投入一种职业,投入一种工作。哪怕将来我不在这里工作,我这个月的实习也会让我体验到一种不一样的生活。我的生命中多一个经历。就多生活的经验,哪怕现在用不到,在不远的将来也会显示出它的重要性和好处。

电子实习日记 篇3

今天的心情很矛盾,由于是实习的最后一天,我可以完成我的作品这是我很开心,但一想到还没有彻底掌握这技术的精髓但却要离开了,又有点遗憾。但专一的工作又使我没有太多的时间去感慨,一进教室,便开始了忙碌的调试与安装这最后一步。

调试的过程充满坎坷,大家有的雀跃,有的皱眉,而我,平静的`外表下也难以静心,因为我的还没响。我经过思考与考察,检查了所有的焊接点、测试点和导线连接方向和位置,发现我不想的原因竟然是有两处锡的使用过多,发生了粘连,我用小刀一点点的将它们拨开,又一次宣布我准备就绪了。安装电池,果不其然,我也能雀跃了。虽然调出的台不多,但由于这是亲手悉心制作的,也就不再抱怨什么了。我听着收来的节目,心里却回想着这些天的历程。

从慌张的拿不住烙铁到总结出锡焊的要领,从生涩的辩不出器件到熟练分别它们,从害怕遇到失败到勇敢面对挑战,我觉得除了老师所说的实习的意义外,我也体会到了对于我自己的意义:踏实的完成每一件小事,才能有发自内心的喜悦。电子电工实习结束了,人生的实习还在进行中。

电子实习日记 篇4

第一天 20xx年7月31日

第1次实习,想早点到的,但因为其他原因耽搁,到9点的样子才到公司,本以为要被批一顿的,还好,接待师傅比较亲切,直接把我带到的分组的地方。我们这次一共来9个人,要分到不同的组,一个组一般带1到2个人,那样比较容易沟通吧。

没多久负责人就来,简单介绍完之后我们便分组,我的组长是张青海。他人很和蔼可亲,总保持有微笑。

因为第一天只是去报道,所以便没有去基站,他们准备第二天带我去看看。

到小组张师傅给我们讲一些基站的基本知识。基站是通信传输中的一个站点,至于具体怎么样还要等过明天我才知道。要是信号能够传输就要设置很多的站点,但站点可能会出些故障,从而影响信号的传输,我们就是处理故障的。所以的站点都是由监控中心24小时监控的,当监控中心发现有问题,我们就必须马上到站上去查明到底出什么问题,再通知相应的部门前去维修。

第二天 20xx年8月1日

今天没出什么事,组长便带我们去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次,不管有没有问题都得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号,数量,规格等。把填好的表放在基站里,以便以后检查的时候用,今天是8月的第一天,自然开始把所有的站点都清理一遍。

进去基站,里面的温度就是23或24。夏天进去特别爽,里面有很多设备。一般分为以下几个系统:传输系统,包括sdh设备,光缆,电缆等等;动力系统,蓄电池,市电等等;动环监控系统;天馈系统;bts主设备;以及其他辅助设备,如空调,防盗门等等。里面的温度都是保持在23℃或者24℃。因为是夏天进去特别的凉快,不过有的空调坏,里面的温度可以达到40℃以上。因为是巡查所以特别简单。

所谓的巡查便是将基站内的所有设备的名称,类型,个数,型号等统统做一个统计。可能是为以后检查方便一些吧。我们这个组就四个人吧,两个司机,不过也管辖大概50多个站点。基站在我的理解应该是信号传输的一个中点吧,就如同公交车的站台,有它你才能方便的到各个地方,而有基站信号也才能传得更远更宽。

因为第一天巡查,所以也没有什么故障问题,我们进去只是把里面的设备的型号,个数等做个统计,然后放在基站内就完成今天的工作。明天便是处理故障。

第三天 20xx年8月2日

今天总的来说有很大收获,因为终于出问题拉。。。。呵呵,有事干。

上午监控中心打电话来说土木村的基站已经严重告急。于是我们一行人马上向土木村出发。到那里发现住房外面的交流变压器是开着的,带我去的同事自言自语的说“我明明记得我走的时候把他关好啊,难道有人偷电?”。其实我还完全不知道他问这个干嘛。他上去把这个弄好,我在想不会我们就是干这个的吧。后来才知道原来我完全想错。

后来我们进去看以下,他检查几个设备,发现都没有问题,里面的空调也在正常运行。这就奇怪。后来司机师傅进来,他对我们说:“我问这里的人,这里从昨天晚上开始就已经停电。”同事便没有说什么。然后我们就收工。

在车上我就问他是出现什么故障呢。他说是停电的问题,而我们今天又没有带发电机,这里也不是很重要,所以就等有电的时候再来检查一次吧。如果带发电机,可能就得在这里守着发电,还得拉线。看来做基站维护也是很辛苦的。

第四天 20xx年8月3日

今天是奥运火炬传到成都的日子,哈哈,安逸,因为我们要去熊猫园看护那里的基站,保证火炬传递过程不会出通信方面的问题。

因为我们是工作需要去的,所以进熊猫园不用给门票,嘿嘿,进去后我和龙君在张师傅的“指导”下 看看的基站就直接去逛熊猫园,说我们来一次也不容易。

到下午6点的时候火炬传完,我们这顺利完成任务~~辛苦两位师傅拉~

其实这次任务是很重要的,这次奥运会全国都很重视,而我们做通讯的更是要引起高度的重视。因为通讯如果被中断,那后果可就是很严重的。所以在火炬传来之前,上级已经有安排。把站点也分成几大类,有的重要的站点还要进场,也就是搬到那里去住,要保证通讯的畅通无阻。所以我到公司的时候,其实有人已经住进重量级站点。而我们实习的没那么重的压力,便轻松过关~~

第七天 20xx年8月6日

今天到的基站系统是rbs883,,原经安装调测后,基站能正常工作。运行一段时间后,交换侧测试发现系统中b小区第十个载频没有发射功率,经到现场观察发现其对应的comb不能调谐.

首先更换comb,问题依旧,证明comb正常;将功率计接到trm的tx口,用lctrl1软件将trm的功率打开,发现功率计有功率显示,证明信道盘trm正常;一般说来,如果功率监测单元或方向耦合器坏,会导致该小区所有载频出现问题,而不应是某一载频退服,因此我们可断定功率监测单元及方向耦合器没有问题。

于是我们将目光转移到连线上:与相邻载频(第八个或第十二个载频)同时对换comb端的pi输出头与马达连接后发现,该载频能正常工作,而相邻载频却不能工作,从而将障碍定位在pi输出线和马达连接线上;更换从功率合成器上pi口至功率监测单元上comb口间的连线后,载频正常工作,问题解决。

这些问题都因功率合成器上pi口至功率监测单元上comb口间的连线损坏,功率监测单元无法接收从功率合成器中耦合出的-32db的射频信号,进而无法控制comb调谐.

第八天 20xx年8月7日

今天的基站使用的是rbs200系统。某个载频不能工作:交换侧测试反应为该套载频接收正常但不能有效发射;到基站观察发现,该套载频在推服过程中,rrx、trxc及spu一切正常,而rtx不能有效锁定,导致整套载频无法正常工作。

rbs200一般均采用自动调谐合成器的形式。自动调成器实质是一个窄带合路器,其输入被机械地调谐到指定的gsm频点。在每一个合路器的输入端都有一个步进马达,它受控于它所连接的rtx。两个输入被合路成一路输出,若干个合成器的输出可以被连接成一条链。在调谐期间,发射机将其合路器的输入设置到可以给出最大前向功率的位置,而且还检验反射回的功率,如果反射功率超过最大允许值,那么发射机将其自身禁用并发出一个错误代码。

我们检查并更换硬件设备comb、rtx及txd,结果在检查rtx时,发现该rtx的"pt"端口中的针头歪掉,导致该rtx与从txd过来的射频线不能有效接触,rtx收不到从txd反馈加来的参考信号,无法将该信号与其自身发射信号进行分析比较,进而无法控制自动调谐合成器使其准确调谐到相应的频点上,因此该载频不能正常工作。将该rtx的"pt"端口中的针头拨正后,该套载频工作正常。

第十天 20xx年8月9日

今天没什么事做,来说说硬件引起基站告警的问题吧。其中一个基站经工程局安装并调测后,基站能正常工作。但经过一段时间的话务统计分析发现,该基站的a、b小区有较高的拥塞和掉话。通过bsc观察发现,该站的a、b小区均有分集接收告警,同时a小区还有驻波比方面的告警。到基站用omt观察,发现有分集接收丢失告警及vswr/power检测丢失告警。

由于告警均与天馈线系统有关,我们先用驻波比测试仪分别对a、b小区的四根天馈线进行测试,结果发现测量值均在标准范围内,证明天馈线本身没有问题。 我们知道,分集接受是解决信号衰落、提高信号接收强度的重要措施之一。小区通过两根接收天线接受信号,可以产生3db左右的增益,同时通过对两路信号的对比来判断接受系统是否正常。如果tru检测两路信号的强度差别很大,基站就会产生分集接收丢失告警。分集接收丢失告警可能是tru、cdu、至tru的射频连线或天馈线故障引起的。

在本次故障检测中,我们注意到a、b小区均有分集接收告警且拥塞和掉话均较高,于是怀疑a、b小区的天馈线相互错位。后经高空作业人员对天馈线逐一检查,发现a、b小区的接受天线相互错位。因此a、b小区的两根接收天线接受方向不一致,方向不对的天线就接收不到该小区手机发出的信号或接受信号很弱,从而使小区产生分集接收丢失告警且伴随着较高的拥塞和掉话。经更改后,分集接收丢失告警消失,且拥塞和掉话降到指标范围内。

第十一天 20xx年8月10日

今天去检查的基站的某一信道出现故障,退出服务。监视终端上显示该信道“malf”,从管理终端上调出系统的自我诊断信息显示该信道的状态为:diag 8 11 54 .. .. 03 ma 00 tib 22 075 c 00 21

时间 日期 系统激活 主站设备 设备名称 设备编号 状态报告 目标 信息)

先对该信道机测频率和功率,发现频率符合指标要求,功率只有10w左右,检修后得知末级功放的第四块功率管损坏,更换后功率达标。但接入系统后该信道机仍然不能进入服务状态,诊断信息依旧。再次测它的频率和功率,两项数值都符合指标要求。分析可能是该信道的工作频点受到干扰,扫频后确实是存在干扰源,排除干扰源后该信道机恢复正常服务状态。

干扰是导致无线通信系统性能和容量受限制的重要因素,它能引起串音、通话丢失或通话信号跌落并使用户得不到满意的通话质量,最重要的是干扰限制经营商可复用频率的紧密度。干扰可能来自另一移动终端、在同一频率工作的其它无线通信设备、或泄入分配频谱的带外射频能量。集群干扰最通常的种类有同信道干扰和相邻信道干扰。出现干扰现象后,应尽快查清干扰的来源和产生干扰的原因,将因干扰引起的损失尽可能降至最小。

虽然,motorola smartnet ⅱ系统是一套智能化程度高、可靠性强的集群通信系统,但在实际运行中也会出现各类故障,为保障通信畅通,特别是确保重要部门调度通信的畅通,需要我们全面掌握系统性能,在日常维护过程中不断总结经验教训,努力提高系统维护水平。

第十二天 20xx年8月11日

今天是实习的最后一天,本来期待再做点什么事的~~结果我们的基站安全系统做的相当好啊,这也是好事,呵呵。张师傅和司机带我们出去巡查两个基站,逛逛就回来,写几份报告。在我们休息的公司公寓里我们谈很多,关于学习的,关于奥运的,关于基站维护工作的 ,很多很多。这10多天来我们和张师傅他们相处得很好,现在要走还真是舍不得,特别是有空调的抢险车,嘿嘿。不过天下没有不散的宴席,走的时候只有再三的感谢他们给我们悉心的教导,耐心的讲解,特别是可亲的张青海师傅。

下午2点过我们离开的公寓,都很不舍,愿他们工作顺利。

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