去工地的实习日记

　　篇一：去工地的实习日记

　　7月18日

早上5点就被叫起床，得到时差，说是搞测量，真正用水准仪、读数都是师父干，我想试着把仪器调平，可弄了好久没搞定，惭愧啊~师父的动作可熟练多了，下午他就教了我几招技巧。我们这种跟着实习的只有打下手的份。上午从最基本的开始，钉桩钉，在烈日下没钉几个钉汗就直往下淌!下午升级了一点，能拿标尺了~话说这边的标尺跟学校用的不一样，是那种铝合金制的可伸缩的那种，用起来和携带也方便很多，不需要什么黑红红黑得读数...

套着那标有“交通”二字的十分显眼的安全马夹(同事说司机看到了那马夹就不敢开过来)，带着那种很拉风很fation的草帽，走在车来车往的国道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定会睡得很想。在路上还不时免费吸尘，那些飞驰而过的车总是无情的溅起那些水和泥巴，我这次来带的几乎全是白色的衣服、袜子和鞋，失策啊~不时路过的老乡都很热情，看见我们在她家门口休息，会给我们搬来凳子，有的还问我们是不是来实习的，是哪个学校的...

走在一眼望不到头的马路中央(因为我们要沿着路中线找桩点)，多么想快点到今天要完成的任务的终点啊!快到了收工的点，又总是望眼欲穿得渴望来接我们回驻地的皮卡怎么还不来啊!中午我正绝望时老爸打电话来慰问，这时多怀念在家宅啊~感觉晚上的工作餐总比中午的要好...

工作之余，实习的同事感叹说：“以后坐车走在这国道上，我就可以骄傲地说这走的是我自己修的路了...”

外面现在在下雨，就一直下吧，明儿就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我开始累的时候下~

　　7月19日

想着一口气完成任务，于是独自一人在公路上暴走，身边是飞扬的尘土，耳边是呼啸而过的来往车流。这才有了今天的提前完工...

　　7月20日

因为今天没有测量任务，我得以可以穿着安全背心到处闲逛...

上午阵雨断断续续，刚铺的路被冲坏了，感觉因为天气今天工程的损失蛮大的。监理方和施工方还为是否冒雨继续施工发生了争执...

下午因雨停工休息，天气又比较凉爽，总算睡了一个舒服的午觉。晚饭的土豆腐烧土黄瓜超香超赞，算是在城里吃不到的美食~

今天知道了我师父原来是这个工程的工程部部长，08年才毕业来这单位实习，现在就混到了这位置，蛮强的~别人都说他靠的是工作的那股认真劲儿，是个工作狂...

　　7月21日

上午跟着师父陪同项目指挥部的领导视察了下阶段要改建加宽的街道，还顺带混了一把伞，就是那种电视新闻里领导视察工作时打的那种，还是新的没拆封的呢...领导们在车里商量怎么改建，边说边画示意图，我有机会听了下。

雨下了一天，我睡的那床铺上的天花板漏雨，郁闷!只好挤占一点旁边兄弟的位置，可没想到他那位置也漏，我现在是两面受雨...

　　7月22日

下午来了一大批领导，我们这些实习的上不了工地，大家聊了一下午天，有人说来这边不仅是学技能，也能学人际交往。

今天在工地上亲眼目睹了第一个实验——灌沙法测路基的压实度，记得好像是在土木工程材料还是土力学里学过这方面的内容，但印象不深了~晚上跟着师父学做资料，就是测量的内业数据整理工作，发现实际工程的表格啊要求啊什么跟我们在学校专业课上学的有些不一样，但有一点是一样的，也要编数据，而那些所谓的监理，则基本上是抄施工方的数据...

　　7月23日

参与了这么多天测量，今天终于有机会用仪器读数了，跟着师父一起测弯沉，感觉自己动作比师父慢好多，经常是他那边都已经读完数了，我这边仪器还没架稳。测弯沉用到了百分表，就是那个很熟悉的长得像秒表一样的测量细小微距的仪器，土力学剪切和固结实验以及土工材料实验里都用到过。

今天还坐了几趟料车(运送集料的货车)，发现要是以后大家在路上不想走了，想要搭免费车，不妨试着拦下经过的料车搭顺风车，就说你要去前面的工地或某地搞施工、测量，别小看了那些货车，不少上面都有空调的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感觉坐货车还有点非主流，有点小拉风，或者说那叫气派!

　　7月24日

知道了灌砂法测压实度的原理，还问到测压实度有3种方法，让我想到了土力学中学到过环刀法。

　　7月25日

今天师父去武汉考试了，工程部里没了懂测量的人，我被推到了最前线，直接负责完成今天各项测量工作，又紧张又兴奋!好多东西是凭前些天跟着师父处理和在课本上知识点的印象来完成的，也没有十足把握，但幸好结果还好，没出什么差错，相信以后再碰到这种问题，肯定就印象深了，也会更有自信~

实验室那边派来一个实习生来施工现场做实验，从他那儿知道实习阶段的工资待遇很低，1个月包吃包住工资才300多，但是要往上走也很快，跟师父搞好关系、放勤快点，还是很有前途的，他说我师父就是个典例，他正在向总工(总工程师)发展。他还告诉我出来在后场搞实验室工作没前途，说学测量蛮好，因为总工可以不懂实验，那个学起来很容易，但必须要会搞测量。

　　7月26日

上午我独立完成了今天的测压实度的实验，总算学会了如何现场测定压实度。

下午用到了高级点的全站仪，但是工作时间又创新高，中午12点半没睡午觉就上路开工，直到晚上8点多才回宿舍吃饭，回来后一摸脸上跟身上全部是沙和灰，晚上我们身上穿着的有反光条的安全背心在路上很显眼，搞得路旁的老乡看见我们几个都发出今天修路的怎么开夜工的疑问...

　　7月29日

觉得工地上的能学到的东西都接触到了，也有点受不了这么热的天每天在路上暴晒，就决定回家了。

回首这次实习经历，还是到达了锻炼、学习、体验、吃苦的目的，知道了更多实际工程中的东西，身边的人还教会了我如何在实际工作里为人处世，就像临走前浩哥叮嘱我的那句话：“在大学首先要学会做人，再学会如何做事...”

此外，工地也见证了我的很多第一次，那些都会是珍贵的记忆，忘不了在G106-K1198+360发生的那些事。

我丈量了106国道，在它上面已经留下了我的足迹和汗水，也算为建设国道做了点贡献吧~

　　篇二：去工地的实习日记

　　7月19日 星期二 晴

今天是我到工地的第一天，毕竟是第一次来到工地，感觉到好多都特别新奇。好多都和想象中的有很大差距。记得认识实习的时候去工地，那得工地特别整齐，特别干净。可是我当我实际走进工地的时候，和当时的参观的那个工地差的太多了。不管是从工地的干净程度还是物品的摆放差距真的太大了!由于我去的相对较晚，所以项目部把我安排到了地下车库，我去工地看了一眼，是地下2层的车库。

然后我就回到了住的地方，住的是我们工地对面的烂尾楼。我把床铺收拾了一下，师父把地下车库的图纸给我让我看。图纸是燕山大学设计院设计的，我们只是包了地下车库的一半，大约有4500平米。看图的时候有楼梯的剖面图，可是我在图上没有找到楼梯的剖切符号。我对图纸的印象是很乱，有的梁的高度和宽度没有，让我对燕大设计院印象很不好。

　　7月20日 星期三 晴

早晨6点准时去工地干活，工地的进度是楼上是正在浇筑17层的混凝土，我们的车库是正在绑钢筋，还有钢筋接头的对焊。车库是框架结构。甲方本来应该把基础下面的砂子全都清理出去，可是为了省钱，砂子都没清理出去，走路干活下面全是砂子。

我就在下面看他们绑钢筋和对焊，然后检查一下他们有没有漏绑的箍筋和漏焊的接头。下午见了一下，我们的监理刘工——一个和蔼可亲的老头。然后下面的许多工作都是我问刘工，我师父牛工好多都

没告诉我怎么做。我仔细的看了一下钢筋的绑扎方法，还有对焊是怎么具体操作的。其他时候跑跑腿，回办公室拿水管，改锥，锤子等，并帮忙监督一下小工的干活情况。我们的小工特别能偷懒，打一杯水，上个厕所用了半个多小时。

　　7月22日 星期五 阴

今天上午钢筋工依然在绑钢筋，但是我们没活了。10点的时候我回到了办公室，老板看我们都在歇着，让我和管记账的张叔去我们的5号楼后面去挖边梁。由于那块不能用挖掘机作业，只能人工作业。大约有2米的边梁，上面覆盖了好多混凝土，特别不好挖。我和张叔我们俩一个人拿着大锤，一个人拿着铁锹就去挖边梁了。工长说一个最老的和一个最小的去干活了，其他人都在办公室休息。我就砸了几锤就不行了，只能等张叔砸好以后，我拿铁锹挖出来，一直到中午12点的时候，我俩终于挖差不多了。等下午上班的时候，我俩又把边梁好好清理了一下，就大工告成了。然后其他时候就歇着了，晚上下班的时候数焊工气渣压力焊的接头，原来数钢筋接头也不是那么简单。必须一根根弄开才好数。数完后晚上报给工长，让他做记录。

　　7月23日 星期六 晴

今天依然是很早就到了工地，没什么事干，我就在工地转转，看他们都是怎么干活的，我看到了一个人操作的电渣压力焊，师傅一手固定住钢筋，一手转动手柄施加力，让两根钢筋更好的对接到一起。通上电，在焊药的高温熔融作用下，十几秒钟就接好了一根。我还特意问了一下一个接头多少钱，焊接师傅告诉我说9毛。晚上下班的时候我去数了一下，一下午就接了30多根，师傅还一直和我说他们挣得太少，我看确实是不多。我又问了一下气焊的师傅多少钱一根，他们说3.5元，不过呢是大约6个人分一个接头。哎，挣钱真是不易呀。晚上吃饭的时候依然是面条，每天晚上肯定是面条。晚上住处的灯光特别昏暗，不过还有一个电视可以看，唯一遗憾的是电视就一个台。老板就把电视给小工们看了。

　　7月24日 星期日 晴

又是新的一天，不管干不干活，必须6点去工地。基本每天都要整理旧的模板，搬过去又搬过来，每次都不能一次就整理好。大的模板我搬着都费力，几块以后就搬不动了。我们的工地除了楼上用的是新模板，其他地方都是旧模板。旧木板上面全是钉子，而且装车卸车都不好弄。木工们干活一直报怨，还要拔钉子，而且还要整理模板，特别不好弄。那个木工还开玩笑说，老板说他们拔出来的钉子，可以卖了，当工资用。反正木工们干活的情绪不是很高，嫌太费工了。我没有具体活的时候，拿着盒尺检查一下，他们的模板看尺寸是否符合，然后就和监理刘工在一块聊会天，他和我讲哪些活应该怎么干，还对我讲一些他的人生经历，让我对土木领域有了更深的理解。

　　7月26日 星期二 晴

今天又是新的一天，上午依然是干一些杂活，搬搬模板，去仓库借个锤子，扳手什么的。下午别的楼的泵送混凝土的管道崩裂了，弄得天桥和我们的施工场所全是混凝土，于是就让我和工长去天桥把混凝土清理干净，那是我第一次上天桥，上面特别晃，我当时都不敢在

上面走路，更别说干活了。但是又不能不干活，只能坚持着干活。一边清理，管道还一直往外冒。我们是把混凝土清理到料斗里面，让塔吊把料斗吊到天桥附近，都把天桥弄歪了，差点把整个天桥都吊起来，还差点把工长我俩给碰下去。工长我俩干了一个小时左右才把混凝土清理干净。弄得我手上全是血泡。这是我到工地上第一次大强度的劳动，给我留下了深刻的印象。让我更加深刻的认识到工地的生活是很苦的。我相信我在工地上生活20多天，会让人变得更加坚强。

　　7月28日 星期四 阴

新的一天又开始了，我满怀希望的走进了工地，希望今天的活能少很多。可是每次走进工地就发现现实与理想的差距是很大的。活还是那么的多，到哪天才能干完啊。我看到那么多的杂活让我干，我就想回家。你说我又不是到这来干杂活了，让我干这个让我干那个。每天累得要死，问问别的同学实习的情况，哪有像我这样的。虽然干的不全是力气活，但是也是和力气活差不多的活，拿钱也不多，真是郁闷。后来监理刘工开导我半天，然后我觉得既然来了就坚持下去，怎么也得干到一个月，拿到工资回家，帮家里节省点开支。于是就又硬下心来，再苦再累也就是一个月，过去就没事了，相信自己一定能坚持下来。

　　7月30日 星期六 阴

今天没什么具体的事，我就问了问大包、小包、清包具体是怎么回事。大包指包工包料即人工及各种建筑材料均由乙方购买，大清包是指只包工不包料也就是各种材料均由甲方去购买，乙方只负责人工。甲方：指建设单位或总承包单位，乙方：指分包单位。 其中大清包又将其中的许多小分项工程分包出去，例如有：木工承包、钢筋承包、混凝土浇筑承包，下水管道承包，焊工承包，钢管脚手架搭设承包等等。这就是现代的建筑施工管理模式，这样确实可以提高很大的效率，但同时一味的提高效率，造成了工程有很大的误差与错误。像我们工地的木工就和钢筋工配合不默契，干活没有配合，不仅没有提高效率，反而降低了工程的进展速度。木工干活就只干木工的，没有给钢筋工留出足够的工作空间和工作时间，钢筋工没有活干，没有几天就回家了。差点就不干了。我们老板和木工商量半天他们才决定留下了

　　8月2日 星期二 晴

今天是浇筑负二层地面的日子，早晨一大早就来到了工地，等着看他们浇筑时具体是怎么操作的。我的工作是他们浇混凝土的时候，我去旁边打试块。我就在工地上等啊等，等了一上午，还是没有能开始浇混凝土。等中午的时候问老板怎么没有浇混凝土，老板说让3号楼先打。于是我们只能休息一天，下午去工地稍微干了一会杂活，早早的回到了工地。原来晚上要改善生活，师傅晚上做土豆炖鸡块。来了好几天了，每天都是吃茄子，吃的人都快成茄子了，终于可以吃肉了，想想就高兴。等晚上吃肉的时候，真是希望越大失望就越大啊。师傅每个人就给盛了2块肉，感觉还没有吃出味道就吃完了。可是当我看老板们吃饭的时候，他们的碗里全是肉。难道这就是老板和打工仔的区别。唉，悲惨的生活啊。

　　8月3日 星期三 晴

昨天休息了半天，今天终于可以浇混凝土了，可是人算不如天算。搅拌站的地泵坏了，被逼的又休息了一上午加一下午。当晚上开始浇筑的时候，不知道怎么回事，管道一直在堵。基本就是浇一会就堵了，一直到晚上10点的时候，才浇了几根梁和2个独立基础。浇筑的小包工头，还没有给工人买饭，当时工人是都不乐意干了。再加上管道一直堵，工人们都特别的抱怨。老板一看不行了，只能让工人们回来吃饭。可是却没让工长回来。工长私自回来了，老板训了他一顿，工长当时特别不服气，还和老板吵了一顿，弄得俩人谁都不愉快。到最后活也没干多少，就到第二天3点了管道还是堵的死死的，只能让工人们回去睡觉了。由于太晚了，我也没有做试块。只能等到白天在做了。我只能希望白天的管道不要再堵了。

　　8月5日 星期五 晴

今天白天的活，就是把堵的管道全部通开。我和几个小工轮流拿着锤子敲管子，把已经半凝固的混凝土敲碎，然后把管子立起来，把混凝土倒出来。我们2个人在那扶着管子，另一个人拿着锤子敲混凝土。3个人轮流着敲。当轮到我敲的时候，我就在那用力的敲，敲的我的手都酸了，可是却不见效果，我只能尽力的敲。当轮到我扶管子的时候，锤子打击的声音就在耳边响起，震得耳朵嗡嗡的响，有一种想把耳朵震聋的感觉。我们3个在那努力了3个小时才把2根管子通完，等到该安装步料机管子的时候，不知道怎么回事，总是这头按好，另一个头就差几cm总是安装不上。只能把整个步料机拆成一小段一小段的，最后在整个安装一下。花了一个小时才把步料机安装好。然后又把那些输送管道全部拆开，全部通开，在全部安装上。花了一天终于全部畅通。明天终于可以真真正正的浇混凝土了，等的我都不耐烦了。

　　8月6日 星期六 晴

今天终于可以浇混凝土了，我终于可以做试块了。看了一会他们是怎样具体操作的，我就去做试块了。和当时在学校做试块的步骤是一样的，唯一不一样的就是模具不一样，学校的时候是钢模，而工地上是塑料模具，目的就是为了省钱。老板的想法就是为了节省一切开支。塑料模具的缺点就是不容易取出试块，容易把模具敲坏。我刚开始做的时候，为了省事，少涂了点油，导致后面试块取不出来，差点把模具都敲坏了。等第二次做的时候，就没省事，涂了许多油，然后就没有发生试块取不出的情况。听牛工说，我们做的c15的垫层的试块丢了，原因是他们没有保存到一个安全的地方。送质检站的时候，我们的丢了就没送，说下次再送。然后牛工让我拿已经初凝的c30的混凝土来做c15的试块，我觉得这样做是不行的，牛工说强度应该差不多，就这样吧。

　　8月8日 星期一 晴

混凝土已经浇了一大部分，早晨我们去工地看现场的时候，发现独立基础的肋弄得根本就不合格。本来应该是有棱角的，可是工人确弄成圆的，和坟球差不多。当时我们的甲方代表张工就发火了，一顿训我们的监理和我们的技术员牛工，而且还有的混凝土没有振捣。张工让我们把没有振捣的混凝土全部凿开，重新浇筑。肋已经不能重新做了，只能用混凝土重新做一个肋的样子，由于最终要埋到地下，张工就没让全部凿开重新浇筑。我就在那看他们重新做肋的样子，他们就在那凑合做了做，纯粹是糊弄自己。我们技术员牛工什么也没说，就那样过去了。到现在我才发现理论与实际的巨大差距，他们干活就是差不多就行，而理论就是一点都不能差。比如固定好的木模板的位置多的就差1cm甚至2cm。尤其是地下的工程他们就凑合过去了。

　　8月9日 星期二 多云

今天开始放线，先拿经纬仪定好点，然后再拿水准仪定点。我拿着笔前前后后左左右右的移动，听着牛工指挥，争取让点的误差最小。我和牛工一人拿着墨斗，一人弹线。弹线时候要十分的小心，防止把控制线弹歪了。我俩一共放了60多根柱，柱的横截面700*700。我俩一共放了一天半才放完。第一天从9点放到了下午2点，连中饭都没时间吃。下午又从4点放到了7点，几乎都什么都看不见了。第二天又从早晨6点放到了中午12点，正好这几天特别热，我热的几乎都中暑了。放线的时候得把线绷紧，要不墨线颜色弹得不深。有的时候弹一次弹得不明显，再来第二下的时候注意要弹得和上次一样，如果是2根线，还需要擦掉，重新再弹墨线。下午的活是去拉3米铁管，我和工长3人去拉，总共装了3个小时，才装了一车。当时累的我腰都直不起来了。

　　8月12日 星期五 晴

今天是我实习完回家的日子，老板当时就把工资给我了。我当时以为工资会过几天再给呢，没想到当时就给了，让我小兴奋了一把。这是第一次真正意义自己打工挣的钱。这短短几天的实习，让我更加深刻认识了土木工程这门专业，也让我更好的认识了工地，认识了自己以后可能的工作方向。在工地的生活，就算是我踏入社会的第一步，为以后走入社会打下了坚持的基础。我还深刻认识到自己在学校学的知识只是一小部分，而且自己在理论方面还有很大的欠缺，应该更好的在学校认真学习，充实自己。唯一感觉这次不足的地方是我们的工程进度太慢，好多东西都没有亲自经历到，希望在开学后还能经历这样的实习，为自己的大学生活画上精彩的一笔。