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精选生产实习日记范文集锦五篇

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即将要到一天的结尾了,这一天里,有没有哪件事或某个人触动到我们呢?需要进行好好的总结并且记录在日记里了。日记怎么写才不会千篇一律呢?以下是小编为大家收集的生产实习日记5篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

精选生产实习日记范文集锦五篇

生产实习日记 篇1

20xx年8月20日星期五

时间总是不等人的,转眼间,一天的实习这么快就结束了。如果要说今天的实习感受怎么样,我想同学们会异口同声——“苦”。但同时,大家也一致认为值!是这种有规律有压力的生活,让我们变的充实,正是这苦乐参半的生活为我们的将来打下了成功的第一个基石。

现在实习接近尾声,忽然发现以前那些接触过的人,都是那么的可爱。通过实习,同时对于通信这个专业又有了新的体会。IT人虽然很辛苦,有时还要受委屈,但它所做的事是重大的。我们所做的正是为了让人类更加美好的生活。在实习中,取得了收获很大,但是发现结合专业的理论知识,在近一个月的实习,还是发现自己平时的努力是不够的。在新学期开始之后,还是要更加的努力学习。同时在人际关系中,学会宽容与理解。同时,在现实的世界里慢慢找到自己的位置。

——实习陪伴我经受了挫折,也经受了欢乐!

——要获得别人的尊重,首先就要尊重别人!学会做人是实习的最大收获。

——大学因实习而完整,而大学生活却因实习而精彩。

——实习的经历虽已经过去,可我还会回头去看一下我在那里留下的脚印,我相信那不会是我旅途的归宿,而是我充满挑战和希望的开始!

正是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行!

最后,再次感谢公司为我提供如此系统规范的实习机会,同时,也在此祝愿公司永续经营,追求卓越,不断进取,勇攀高峰。

生产实习日记 篇2

20xx年3月26、27日 晴

这两天我们主要学习、了解建筑物基础施工测量和灰土地基的有关技术问题

从师父那里我们了解到基础施工测量的.步骤和要点大约如下:

一、基槽开挖深度的控制,就是在基槽开挖到一定深度时,要适时地测设一些高程控制桩,以指导施工具体做法是:用水准仪在槽壁上测设一些水平的木桩,使各木桩的上表面离槽底的设计标准为一固定值

二、基础垫层弹线,垫层打好以后,根据轴线控制桩或者龙门板上的中心钉,墙边或基础边线等标志,用经纬仪把上述轴线投测到垫层面上,也可通过吊线锤拉线投测,然后在垫层上用墨线弹出墙边线和基础边线,由于这些线使基础施工的基准线,此项工作非常重要,不能又半点差错,弹线后要严格进行校核

三、基础标高控制建筑物基础的高程控制使用基础皮杆来控制的基础皮数杆使一根木制的杆子,在杆上事先按设计尺寸将砖灰缝厚度画出线条,并标明±0,防潮层等的标高位置

四、基础面标高检查基础施工结束以后,一定要检查基础面是否水平,其标高是否达到设计要求,检查方法是在基础上适当位置安置水准仪,分别在基础的四角和其他轴线交点竖立水准尺,若水准仪的各处水准标尺的续数一样,则说明基础面水平,否则哪处标尺读数小就说明哪处高,说明基础面低

五、基础面直角的检查因为一般的建筑物都呈矩形,所以基四角应为直角具体检查方法:在轴线(或墙边线)四周交点上安置经纬仪,以一个边的轴线(或墙线)定向,测定另一个边上的轴线(或墙边线)之间的夹角

27日我们主要看了对地基进行处理,有些不懂的地方,通过向师父请教,才略懂皮毛地基处理的要点如下

一、操作工艺

(1)灰土拌合:采用商品 3:7灰土浇水湿润,拌合时必须均匀,至少翻拌两次

(2)分层铺灰土:每层的灰土铺摊厚度为30cm每步

(3)碾压密实:采用12t压路机,不少于三遍碾压轨迹交错相压10cm,行行相连,纵横交叉灰土地基每层碾压后用环刀取土送检

(4)考虑到本工程进入雨季,控制好商品灰土的含水率,必须符合设计要求,必须作到随拌、随铺已保证灰土含水率和压实系数,认真执行分层夯实的规定

二、质量标准

(1)主控项目

1)基底的土质必须符合设计要求

2)灰土的干土质量密度或贯入度必须符合设计要求和施工规范的规定

(2)一般项目

1)配料正确,拌合均匀,分层虚铺厚度符合规定,夯压密实,表面无松散、翘皮

2)留槎和接槎,分层留接槎的位置、方法正确,接槎密实、平整

三、成品保护

(1)施工时,应注意保护定位桩、轴线桩、标高桩,防止撞坏位移

(2)灰地地基打完后,应及时进行基础施工和回填基坑(槽),否则应临时遮盖,防止日晒雨淋夯实后的灰土,三天内不得受水浸泡

生产实习日记 篇3

20xx年8月1日星期五晴

根据公司安排和自己的需要,要到车间去实习一段时间,熟悉整个工厂的生产流程、管理现状等。

今天是第一天,去之前我们主管将我们叫到办公室,特别交待了以下事项:

1、遵守厂里的规章制度,把自己当作车间的一员;

2、注意自己的言行举止,保持良好的形象;

3、虚心向工人学习,与工人打成一片,真正熟悉工艺流程;

4、公司将对我们进行考核(最后没执行)。

到客车厂企管办,主任接待了我们,并将我们带到了第一个车间——底盘车间。同时强调注意生产安全,虚心向工人学习。

底盘车间有一个一同进来学技术的大学生在实习。他带我们看了底盘,认识了底盘的许多名词。变速箱、前桥、后桥、大梁、前悬、后悬等等。后来车间副主任向我们系统介绍了底盘的构成及工作原理,使我们初步认识了底盘。底盘分为行驶系、传动系、转向系、制动系四部分组成。还向我们介绍了车间的工作流程:

1、购进三类底盘——拆方向盘、油箱——划线、钻孔——车架总成——气管路改造

2、钢材——折边——铆——大梁总成——桥、轮胎——车驾——气管路改装

生产实习日记 篇4

今天是实习的最后一天,虽说是在寝室度过实习的这一天,但前几次的认知习的遗韵依然没有消失,前几天的一幕幕,一次次的震撼,贵阳普天物流技术中心、〇八三基地的贵阳建新南海科技股份有限公司和贵阳科技馆,精彩而绝不乏味。虽然短短一周的认识实习结束了,但我认为我们此次的认识却没有结束……. 一周短暂而又充实的认识实习让我懂得并开始试着学习以一个设计师的眼光看待问题,去认知我接触的世界!!我想这对于我们以后的专业学习和走向社会起到了一个非常重要的作用,这也是我们专业开展这样的不同的实习的原因吧!

很感谢我们的专业和老师能为我们提供这样实习的机会,还有和我交谈过的工程师,师兄,以及在忙碌的工人,从他们的身上我学到了很多东西,到现在各种机器的认识,对设计与实践的更深一步的理解,对观察事物所要求作为一个设计师能力的锻炼。我想我们今后更多的是对此次认知实习的反思,去提炼里面的精华。同时我认为我们的教育就应该这样,与社会实践更多得结合起来,只有这样我们所学的才能更完全地掌握!!!

生产实习日记 篇5

通过直接面向工厂、企业开展的认识实习环节的教学,巩固已学专业基础课和部分专业课程的有关知识,并为后续专业课的学习作必要的知识准备;通过实习,学习本专业的实际生产操作技能,了解更多的专业技术知识及应用状况,拓宽专业知识面;通过实习,培养学生理论联系实际的工作作风,树立安全第一的生产观念,提高分析问题、解决问题的独立工作能力;通过实习,加深学生对专业的理解和认识,为进一步开展专业课程的学习创造条件。

生产实习内容:

1、生产工艺流程方面

(1)实习企业的生产组织与管理、生产工艺及生产流程;

(2)影响生产操作的主要因素;

(3)企业的主要生产设备概况。

2、电气控制系统方面

(1)现场电气控制设备的类型及原理;

(2)控制室内电气控制设备的类型及原理、控制柜的结构设计及内部导线布置;

(3)电气控制设备的维护、检修及管理,使用情况及存在的问题;

(4)电气控制系统的组成及应用情况;

(5)电气控制设备的改进或自制的原理与方案等。

3、自动化仪表系统方面

(1)现场检测仪表的类型及工作原理;

(2)仪表室内的显示调节仪表类型及工作原理,仪表盘的布置原则;

(3)仪表的调校、维护、检修及管理,使用情况及存在的问题;

(4)仪表检测与控制系统的组成及应用情况;

(5)仪表的改进或自制的原理与方案等。

4、自动化综合控制系统方面

(1)工厂自动化综合控制系统的整体水平及应用概况;

(2)实习岗位的自动控制系统及控制流程;

(3)自动控制系统中,工艺参数自动检测、信号传输、联锁保护等环节的结构原理与综合应用;

(4)工厂的常规控制手段如工厂供电技术,交直流电力拖动控制系统的应用;

(5)工厂的现代控制技术如PLC、DCS、计算机控制及信息通讯系统的应用现状及工业生产的自动化发展方向。

实习小结

大学三年级,我们已进入学习专业课,为了进一步对专业知识与实践结合,便开展认识实习。认识实习其实也不能完整的学到一些专业知识,但是作为一次大学生与实际环境的直接接触,而且是第一次,必将对以后的专业学习乃至个人发展都将有所帮助。

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