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有关施工实习日记集合6篇

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已到了一天的末尾,相信你一定有很多值得分享的经验,不妨坐下来好好写写日记吧。在写之前,要先考虑好内容和结构喔!下面是小编精心整理的施工实习日记6篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

有关施工实习日记集合6篇

施工实习日记 篇1

11月13日

今天是实习的第一天,对于专业实习净如白纸的我,带着新奇,满怀激情的去到了正在施工的工地而被安排在了工地,原因在于自己对直接做设计,出图还不成熟,实习公司也暂时没有人没有时间带新人再者,听说去到工地也可以学到很多的东西,特别是最为基础的一些植物的相关知识,和在施工上的一些实际操作,所以我也蛮乐意的!

一天下来,感触很多,首先,认识到了在工地上的很多老师们,第一个是陆姐陆老师,在第一次面试的时候,她给我的印象就特别深刻,从最基本的给我们递上水那一件小事到专业交流的过程中,我就知道她将是我绝对的学习对象在这一天里,陆老师是和我一起工作最久的她教了我看放线图,去对实地进行放线,在此过程中必须要有认真严谨的态度,再对实地进行放线后要在高处查看放线后的整体效果,如果有感觉原有设计在实地放线后效果不佳也可灵活处理,当然改动尽量不要太大然后今天也知道了之前那迷糊的广玉兰,它是根很少且基本垂直向下生长根茎还懂得了银杏树的移植是不需要过多水分的,就算放在地上十天不浇水也不会死……

后来被×总经理×老师叫去一起量尺寸,他才毕业不到一年,相处半天中我更觉得他蛮优秀的,量尺寸中他很干脆,简练,做事有效率!在下午的时候也发生了一个小闹剧,部队的人说要改方案,把做到一半的施工重来,但陈老师在处理这件事情中也还是比较好的,他运用专业上的优势和很好的礼貌加上更坚决坚定的态度竭力去告诉甲方,怎么做才是最好的他也很虚心的和我说在做效果图的时候也要考虑到实际做出来的效果,在实际能做出来的效果的基础之上去做的更好看美观有设计再者是在施工图上的严谨仔细,一个小小的误差可能就会导致施工不好操作

还有×老师甘工,也很不错,他们说他是个全能,呵呵,主要是做苗圃采购这块的,在工作时间交流上比较少,暂时所以也还没能在×老师那学到知识×老师,是公司的副总,他给人印象也很深刻,他对事情要求严格,态度坚决,做事果断,很值得学习,当然也因为没有很多一起工作的时间也没能深入向学习邓老师,暂时

专业实习学习,应不限于专业上的学习,也要学做人!

11月14日

今天是实习的第二天今天,相对而言少了些许激情,但多了一份定心早上7点起,然后吃完早餐在门口等着×哥,嘿嘿,搭着顺风车去到了工地今天是早上去的,去到那陆姐还没到,就跟着×哥学着种树,才知道种树也有那么多的学问在里面的例如在种树形时候要在最外围尽量平齐于边缘线,然后在边上的植物要相对低,中间植物高一些关系不大但尽量不要相差太大,长的相对不好的植物不要放置在外面,要尽量安排在中间还有扯下树苗袋子也是要很小心的,不能把原来的泥土掉太多,这样会不宜成活

后来×姐来了,然后拿了放线图又研究了一遍,有些不能找到圆心的要想办法自己解决,灵活处理当然,如果在做设计的时候能保证放线图每个圆心,每个放线都能放出来并且能正常施工那是最好的,所以,我得出,设计服从施工今天上午其实并没有做出多少事情,恩,明天要好好利用在工地的时间,毕竟去那一次也不容易,希望自己能一直坚持,努力,加油!

11月15日

今天是实习的第三天,回忆一天当中的收获,今天没有太多新东西去到那,×姐继续带着我放线、看图、定点然后放石灰粉,接着带工人们种植

今天还认识到了最内部放置的植物——红叶石楠,很像红背桂但红背桂是喜温暖环境,又怕阳光曝晒,喜微酸性土,耐半阴冬季室温应保持16℃以上,低于10℃就开始落叶,低于7℃嫩枝会受冻抽干,也怕暑热,当夏季气温超过32℃是生长停止,叶片也会发黄,春、秋两季生长最旺红叶石楠就不一样然后杜鹃在第二层效果不是太明显,今天在三楼看了整个造型效果,从设计来讲相对简单施工容易其实设计还和甲方蛮有关系的,甲方的要求会很大的关系着你的设计,不过我们应该先从设计的角度去解释给别人听,当然先要把甲方的要求放在设计中现在市场就是这样,创意很重要,但具体吃不吃香就很难说了,条件允许的话应该好好做设计

明天去其实并没有太多可以学习的东西,感觉但我希望有意外的收获,坚持就是胜利

11月16日

昨天是实习的第4天,除实习之外,在昨天,我还有很多话想说然,只是用最简单的省略号去打发了

昨天我真的很累,以至于在刷牙的时候手指都在发抖,或许是累的缘故,又或许,是我真的想用一次睡到自然醒的方式去逃避这原本是该忙碌的心所以我把昨天的心情交给今天来书写

在昨天,我迷路了,去的路上我两度迷路,回来也走错了一次,呵,看来自己是绝对的路痴但路还是要走的,路越迷,我们越要去探清人生也是如此,其实我是个很倔的人,我想,这也是我选择园林的缘故吧

相对室内来讲,园林课程开的太晚,现在才只是相关的第二门,以至于好奇的我更想去摘下她那面纱看个究竟,甚至走近她,走进她……回想这四天,我开始怀疑自己有没有选错了实习的地方,甚至,我开始动摇,乃至思考实习方向我想我真的有点迷路了,于是我很想找个人来诉说,激动的我又该找谁呢,我犹豫了,因为……后来我找了高中同学(一个和我一样专业的同学)两个男生讲了一大通电话,呵,完了我也不知道自己讲了些什么,但是我真的觉得轻松了不少忧郁情结,似劫,似难,摇曳的冷夜,记忆是否褪去一些,如果不再回头看,是不是可以走的勇敢一点?

11月18月

今天很累,很累很累,在下午的时候和甘哥去看树苗了,才知道,桂林市还有这么大一片苗木场地,甘哥带我去和卖家谈了下买红继木和黄素梅的价格,黄素梅冠幅大小在30,高30这样

买到4元钱,在那里看看到了花叶三角梅,真的很漂亮,可惜没有带相机在那里,还认识了金叶女贞,叶子很有冲击力

晚上和甘哥去吃饭了,见识到了所谓的简单饭局,称兄道弟,人在江湖,身不由己晚上回来还蛮辛苦的,单车链掉了,可苦了新手的我,庆幸回宿舍舍友帮我脱鞋带,哈哈,因为手太脏了因为一天发生太多事情了,所以忍不住想同学诉苦了,说了好多好多……都忘了考虑同学时间,下次注意

11月21日

两天没去实习了,今天早上七点起床,踩着单车piapia的就去了,路上险些惊魂,因为太快了,来不及刹车,差点点就把握给装了,以后一定要控制好速度

去到那,×姐还没到,两天没去了,来了很多新植物,西洋杜鹃,四季开花,比较贵,在福建培植,这边培植不出来那么漂亮的银边草,长不大的,放在黄素梅和红继木里面搭配着还有银边山菅兰,放在树池里面种效果也不错

今天才知道桂花树那么小一棵也要几千元,然后铁树也是要一千多树真的很贵……

下午去量了下后面树池的面积,计算草皮量,还有后面的搭配,银边草半圆,黄素梅收边,然后中间图案,还有路牙石……

慢慢的似乎懒散了一点,我要坚持!

施工实习日记 篇2

4月18日 星期六 上午:晴 下午:晴

今天第一天到工地,工地是位于沈阳市崇山路,由于进入工地需要有施工员岗位证,且要等几天以后才可以进入施工现场,所以最近几天将先学习做一些内业。今天主要了解了一些工地的基本情况,该工程项目是由沈阳海外建设集团有限公司施工,建设单位是沈阳市教育局,设计单位是辽宁北方建筑设计院有限责任公司。占地面积约1600平方米,投资约1300万元人民币,工期要求160日历天,是个小型的项目。

施工实习日记 篇3

4月6日 星期三 晴

早上上班路上,经过一宿舍楼工地时,只见人涌如潮,远处救护车呼叫着奔驰而来。一打听,说是工地楼面上断了一块多孔楼板,从四层楼面一直砸到底层,有两个工人的腿砸伤了。我停下来详细了解了一些情况。原来该工地昨天白天安装多孔楼板,傍晚前灌的板缝,晚上又安排工人打砖,准备第二天砌墙。由于第二天小组进行砌砖竞赛,估计用砖量较大,所以昨晚打的砖特别多,楼面上砖块堆得平均高为 50cm(四侧皮),断裂的那块多孔楼板上堆得有1m高,大大超过了楼板的负荷极限。这次事故的主要原因,依我之见为以下两个。

1.傍晚才灌的板缝,晚上就堆砖,由于板缝混凝土受到振动、又负荷,损伤一定很严重,难以起到板块之间整体的协同工作效果。这种施工工序安排是不妥的。

2.楼面上堆砖过多,以楼面平均堆砖高50cm计算,每平方米楼面砖块就达300多块,重量达800多千克,严重超载。楼面堆砖虽然是一项简单的体力活儿,其中也有技术问题,施工中应认真进行技术交底,千万不可粗心大意。否则,一旦发生事故,后果不堪设想。

4月 7 日 星期四 睛,下午有阵雨

1#楼地下基础是一块15mX10mX2.0m的大体积混凝土,孟工工程师要我最近阅读和收集有关资料,

提出保证大体积混凝土施工质量(特别是防止温度裂缝)以及施工中应注意的问题。我理解这是他指导我学习业务的方法。我今天休息,认真学习了有关大体积混凝土的施工知识,并摘录要点如下:

1. 大体积混凝土结构,由于混凝土体积较大,待浇筑后,因水泥水化热产生的热量聚集在结构物内部不易散失,使混凝土内部温度显著升高,通常可以达到60-65 度,而混凝土表面却散热较快,这样就形成较大的内外温度差,使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力。根据有关资料介绍,当内外温度差小于20℃时,混凝土表面不会产生裂缝;但当温度差大于25℃时,混凝土表面将会产生裂缝。大体积混凝土内部产生最高温度的时间大约在浇筑后3-5d,此时混凝土龄期很短,抗拉强度很低,由温差产生的表面拉应力如超过混凝土极限抗拉强度,就会在混凝土表面产生裂缝。图1为某工程基础大体积混凝土测温孔实测的温度曲线。

4月8日 星期五 小雨 (已加入)

下午一上班,孟工工程师就递给我两本杂志:一本是《建筑技术》,一本是《建筑工人》,这是项目部免费给每个科技人员订阅的。赵工程师说,这两本杂志在全国建筑界很有影响,要我认真阅读门他说这两本杂志内容深浅不同,前者是以实用性、学术性、资料性和信息性为主的技术性刊物,后者是以实用性、知识性、趣味性为主的科普性刊物。但两者在一个工程技术人员身上是可以融为一体的,作为一名工程技术人员,应有以下两方面的写作技能。

一是写科技论文的技能,要能把技术性问题、科研成果等正确地写成技术论文,要主题明确,论点正确,数据精确,层次清楚,图文并茂,能很好地与广大科技人员作学术性交流。

二是要有写科普文章的技能。能把深奥、复杂的技术问题,用深入浅出、通俗易懂的方法以及简易、直观的试验方法表达出来,为广大群众所接受。

没有这两手,就不能算是一个合格的科技工作者。

4月11日 星期一 晴,下午阵雨

阅读上尚城工程地质勘察报告,发现该场地地下水位并不高,在自然地面以下 2.10m,这对基础施工,特别是对几个地下钢筋混凝土水池的施工极为有利,至少在基坑抽水费用和基坑支护费用上可以省不少钱。我把这一情况告诉孟工工程师,并建议在编制施工方案时,考虑这一因素。孟工工程师听后说:“该工程地处闽江边,该处地势又偏低,地下水位一直是比较高的,怎么会地下水位不高呢?” 他顿了一下又说:“你看看这份地质勘察报告的具体勘察时间。”我一看是今年1月份的。赵工程师一听马上说:“这就对了。1月份是冬季,雨水偏少,闽江又处于低水位,这时进行地质勘察,地下水位肯定是偏低的。上尚城工程施工时间(特别是几座地下钢筋混凝土水池)是在8月份,正是雨水较多和闽江高水位季节,地下水位肯定是较高的。基坑抽水和基坑支护还是要认真考虑的。”孟工工程师又说:“今后阅读地质勘察报告,一定要注意它的勘察时间。枯水季节提供的勘察报告,一般地下水位总是偏低,土壤含水量偏小,土的抗剪强度亦偏高。到了丰水季节,地下水位上升,土壤中含水量增高,土的抗剪强度随之有所下降。反之,如果丰水期勘查的地质报告,到枯水期施工时,是较为有利的。”

赵工程师真是施工经验丰富老道,也反映了我阅读技术资料不够细心。

4月12日 星期二 晴 (已加入)

下班后,在项目部召开全体职工大会,由夏经理作“提高质量、努力创优”的动员报告。钱经理特别着重讲解了建筑工地一句专用标语(口号)“百年大计、质量第一”的意义。他说,建筑工程(建筑物及构筑物)作为一个产品,是一个特殊产品,它与社会(市场)上的其他产品,有着很大的区别,

它的使用价值和社会价值是其他产品所不能比的。接着他提出一个问题,他说:“彩电、电冰箱、洗衣机等家电产品,大家都承认是属于高档消费品,在座哪位同志能知道它们的使用寿命吗?”少数人在下面轻轻说“10年、15年”。钱经理说,根据有关资料,彩电的最高寿命为12 年,平均寿命为11年;电冰箱的最高寿命为20年,平均为15年;洗衣机的最高寿命为14年,平均为13年。而我们建造的房子,其使用寿命为50年、80 年、100年,甚至更长。很多古建筑,经过几百年、甚至上千年的风风雨雨,至今仍傲然挺立,这是建筑业的骄傲,也是我们建筑行业、建筑工人的骄傲。我们为社会为人民提供的是最耐用的产品。重视和提高施工质量,是我们建筑业永恒的主题。我们每个从事建筑业的同志,应该既有光荣感,又有责任感。只有这样,才无愧于时代赋于我们建筑业的一句口号:百年大计,质量第一。

夏经理的讲话,铿锵有力,落地有声。我第一次深深领会了这句建筑行业所特有的口号的意义。

施工实习日记 篇4

  道路施工实习日记一

今天我们去参观了桥,是金阳新区比较有名的彩虹桥。桥,我们把它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;

公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生秀,进而减少其实际的寿命。

我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米,老师还说了,桥越高,越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构(单拉)。南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡(受力),所以在设计桥架的时候,将它设计成倒“y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。

  道路施工实习日记二

我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程,它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔,他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行,工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入,而且必须带上安全帽。到达施工现场后,我们看到有个很大的场地,它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做,一方面,可以保证一些建筑材料的质量;另一方面,还可以的大大降低生产成本,从而提高整个工程效率 。我们在工地上,在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大,感受到了建成建筑的雄伟和壮丽,对整个专业有了全面深刻的理解。

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在预制构件厂的实习中,我认识到该厂主要承担工业与民用建筑、道路、桥梁,公用设施等工程所需的各类预应力及非预应力钢筋混凝土构件及市政工程小型构件的生产任务。其中,了解最深的是预制梁的做法,使我对梁等构建有了深一步的认识。在实习期间,我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,从而,更深入的了解到仅仅在学校学习理论知识是不够的,还要结合实践,把理论知识运用到实践中,通过实践反过来掌握知识。

在市市政建材职业学校图书馆和实训楼工程的参观中,我又认识到一个施工工地现场要粘贴安全专项验收制度:吊车.施工外的电梯.物料提升机等大型机械安装完毕自验合格,报省.市特种设备检验所检验,取得准用证后,方可使用。施工临时用电的搭设,按施工方案敷设完成后,报公司组织验收。外脚手架搭设完成后,分阶段组织验收。中小型施工机具的验收,机具进场后,由项目部组织验收,验收合格后挂牌使用。.安全检查制度和施工现场质量制度等等。施工现场还要粘贴安全平面布置图等等。为保证人员的安全,凡是进入施工工地的人员必须戴安全帽,否则,一律不准进入,违反规定者受到处罚。

  道路施工实习日记三

经过考虑我还是选择的这个工地实习,齐河县齐通公路工程有限公司,地点在德州市。 前几天还在梦中幻想着接下来几天在施工现场的学习, 工作, 生活的状况。坐在出租车上看着周围环境,慢慢的驶离了学校,我沉思着:今天 终于带着大包小包的行李踏上了征程,可以说这是第一次工作,也是进入社会的 第一步,这是我人生的另一个征程的起点,所以我要认真的对待这次实习,认真 的学习, 踏实的工作。 出租车上的司机师傅 (曾经在建 告诉我们( :你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折, 凡是都要忍耐,年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来,一定要坚持。终于 到达了施工现场,让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学,他初中毕业后 在工地上工作了 6 年,就成了技术员。我在想:在这里工作完全不用高等教育的 大学生,有能力,有经验完全就可以在这里独撑。由于没有红色的安全帽了,我 们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场,近距离的观看了东西, 基坑槽,桩,明渠排水,塔吊,脚手架,模板等……清楚了今后我们在 1 号、2 号、5 号、6 号、7 号、12 号、13 号、14 号楼工作于学习。

  道路施工实习日记四

今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还了解了一下监理。一般,开发 公司是甲方,施工单位是乙方,监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合 同中,开发公司是甲方,监理公司是 乙方。对施工现场监理的工作程序、质量 控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。放线到九点多的时候,听说监 理要来抽查,心里还是比较激动,因为这是第一次面对监理,这是对我们工作的 检测合格与否,这次来了六个监理,可是让我意外的是,这其中就有一个老者, 其余的几个人看起来都像是实习生,这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。在抽查 中,我把长尺零端放到的边轴线上,固定不动,然后监理人员看另一对应边轴线 的长尺刻度, 再查看误差的大小, 来及时的修正。 结果我们几乎没有误差。 其实,

技术员早已经做了手脚,为了最后的测量长度与实际的相同,零端早已不在了边 轴线上,实际上的误差是 1cm。最后,我感觉这的监理也有中应付事儿的感觉, 不管技术员还是监理人员对待工作都不认真对待。

  道路施工实习日记五

上午 晴 下午 有雨 今天是我工作的第五天。今天上午测绘局的相关人员来我们工地进行了检 查,他们主要是对整栋楼的检测,看整栋楼的整体偏移情况,结果这栋楼的整体 向南偏移的 2cm,这就需要在以后的放线的过程中更正过来,可是我想那么这 些桩都偏移了 2cm 啊,这么大的误差,让我感到很吃惊。下午我们对其中一栋 楼的桩顶标高,要求比槽里的垫层高出 5cm,然后截桩。截桩:一般设计的桩 长是指基础底至桩间的长度,在实际施工中,桩一般是在基础为开挖的时候施工 的,为施工方便,肯定会使制作的桩比实际的长,但经过打入(或其他工艺)到 设计深度后,基础底面以上的多余部分就必须截去,就叫截桩。截桩的方法首先 将桩顶标高采用水准仪标出,然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以 100mm 处将桩身周围剔细,剥除灌注桩内的'钢筋,留出足够锚入底板内的钢筋长度,其 余的采用延期乙炔高温融化方法(或手提切割机)将钢筋切断。

施工实习日记 篇5

4月22日 星期三 上午:阵雨 下午:阵雨

今天学习《辽宁省建筑工程文件管理规程》(施工分册),原以为一个工程只要把该建的建好就可以了,没想到还有这么复杂的文件管理程序!在学习《辽宁省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了

解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。

建筑工程所需要的文件大体上有:①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工文件。

其中前两个最主要的里面包括许多小的分部,子分部,分项工程。①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料中又分为:①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯几个部分。

施工实习日记 篇6

8月30日 星期一 晴

晴朗的天气一定代表一个好的开始。

8点半,李工带着我去现场。一路上李工说进入现场要记住,“一停二看三张望”(即走路别太急,要有停顿;二看:上看,下看;三张望:左右)。一路走来看到各种材料堆放场,钢筋整整齐齐的摆放着,井井有条,就象是商店里的商品。在材料场的入口都有醒目的类如操作规范,安全守则的标识。进入现场一共有四个入口分别是:北侧中间一个(二公司使用),东西各一个(五公司和一公司分别使用)。

走进现场,听见搅拌机的轰鸣声,塔式吊车的转动声。看见的是工人师傅们忙碌的身影。我来的巧,一区正在进行打桩作业。李工边走边介绍,我则在一边虚心的听。该住宅楼运用钻孔灌注桩成孔工艺,钻孔灌注桩是利用钻孔机械设备成孔,然后进行水下混凝土的浇注,属于无振动,无挤压的沉桩工艺。在钻孔的同时注入泥浆,当钻孔达到要求深度后,就应及时清孔,清孔时可用压缩空气喷翻泥浆,同时注入清水,被稀释的泥浆便夹杂着沉渣逐渐流出孔外,清孔后应及时进行水下混凝土的浇注。浇注混凝土时应保证水和泥浆不混入混凝土中,水泥浆不被水带走。混凝土能借压力挤压密实。浇注水下混凝土等级不应小于C320,骨料粒径不应大于30㎜。李工介绍说作为混凝土灌注桩应该解决的质量问题是孔斜、混凝土强度达不到要求、缩颈、堵管、断桩。

在李工不厌其烦的讲解中,我度过了有收获的一天。

8月31日 星期二 晴

今天的主要任务还是监督打桩。

主要观察了全叶螺旋钻孔机的工作程序。全叶螺旋钻孔机是用动力旋转钻杆,使钻头部分的螺旋刀旋转削土,削下的土沿整个钻杆上的螺旋叶片上升而涌出孔外在软塑土层,含水量大时,可用叶片螺距较大的钻杆,这样工效高一些。在可塑或硬塑的土层中,或含水量较小的砂土中,则应采用叶片螺距较小的钻杆。以便能均匀平稳的钻进土中。一节钻杆钻完后可接第二根钻杆。直到钻至要求深度。

打桩工程系隐蔽工程,施工中应做好观察和记录,要观察桩的入土速度,錘的落距,每分钟錘击次数,当桩下沉接近设计标高时,即应进行标高和灌入度的观测。各项观测数据应记入打桩记录表。

9月1日 星期三 晴

今天天气闷热,这种桑拿天气实在令人不舒服。今天李工带我到施工现场了解了一下脚手架工程。脚手架主要有钢管杆件、扣件、脚手板、连接墙和底座五大部分组成,其中钢管杆件包括立杆、大横杆、小横杆及剪刀撑。其规格一般有6m、4m、2m等3种。立杆为单排设置时,立杆应离墙1.2m—1.4m,为双排布置时,里排立杆离强0.4—0.5m,离外排立杆之间距离1.5m左右。大横杆的步距为1.8m左右。小横杆的间距不大于1.5m。立杆和大横杆的各自的对接时需用对接扣件连接,且相邻杆件的接头要错开。立杆口大横杆之间的固定连接应采用直角扣件,小横杆与大横杆的连接也应采用直角扣件。斜撑组成的剪力撑与地面的夹角在45-60度范围内,交叉的两个斜撑分别通过回转扣件扣在立杆及小横杆的伸出部分上。以避免两根斜撑相交把钢管别出,斜撑长度较大,除两端扣件外,中间需要增加2-4个扣件。

当扣件式钢管脚手架,用于外脚手架时,必须设置连墙件。在连墙件将立杆与主体结构连接在一起,可有效的防止脚手架的失稳与倾覆,常用的连接形式由刚性连接与柔性连接两种。其中刚性连接一般通过连墙杆、扣件和墙体上的预埋件连接。而柔性连接刚度较小,只能用于高度24m以下的脚手架。

脚手板一般可用厚2mm钢板压制而成,长2—4m宽250mm,表面应有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板,长度3—6m,宽度200—250mm,或采用竹脚板。采用木板时,在每块木板两端头应用铁丝帮牢。

9月2日 星期四 天气阴 雨

今天从早上到晚上一直下雨不停,所以今天由于天气的原因,没有去施工现场。我则在会议室看图纸,然后又看了看施工的资料。

到了下午,我有幸的听了一次讲座。罗老师主要是讲如何在钢结构方面满足长城杯验收的。现在北京许多工程都包括土建和钢结构两部分。要想在钢结构方面达到长城杯要求,其中验收包括五方面:1、施工管理,包括了设计、制作、安装、质量、协调;2、原材料,包括主材、辅材和连接件;3、制作,包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备;4、现场安装,包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器,如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准;5、资料,分为制作资料和安装资料,如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。

还有就是指出了长城杯验收不能通过的原因往往有三类:设计不合理,工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面,设计单位的设计往往过于理想化,若不再结合实际施工现场进行了深入的设计,即对原设计进进行了优化,很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好结合主要体现在节点上,设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位,施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好,要便于施工,安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面,施工单位要对业主进行了考核,要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。

听了罗老师的讲座,我受益匪浅,原来我对钢结构的认识,仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析上,现在却明白了施工中的实际操纵。

9月3日 星期五 天气阴

连续的桑拿天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重,也很重要,就是要进行柱的浇筑。

柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件,它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。

在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中,用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连,将砼泵送入泵送管中,最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地,接近边缘的位置,所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中,汽车泵有六个停车位置,对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面,必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积,减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时,因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。

在采用砼泵泵送砼前,应先开机用水湿润管道,然后泵送水泥或水泥砂浆,是管道处充分湿润状态后,再正是泵送砼。若开始时就直接泵送砼,管道在压力状态下大量吸收水,导致砼的塌落度明显减少。则会出现堵管的质量事故。因而在泵送砼前应充分润湿管非常必要。

在振捣时应采用插入式振捣器垂直操纵,严格遵循“快插慢拔”,快插是为了防止先将表面砼振捣实而无法振捣下部分砼。而下面的砼发生分层、离析现象。慢拔是为了使砼填满振动棒抽出时所形成的空隙。震动过程中,宜将振动棒上下略微抽动,使上下均匀。振捣棒的震动时间要掌握恰当,以砼表面呈现浮浆现象,不再出现气泡,表面不再沉降为止。

9月4日 星期六 晴

今天一早,李工便带我到施工现场学习。在现场已经拆了模的柱前,刘工让我指出该柱的缺点,我看了一会也没有发现问题。刘工却指出三点问题:首先,从外观看由于柱是分两次浇筑完成的,而且,第二次支模板不够准确,使柱上部分稍微小于下柱,对于没有经验的人来说,是查觉不到的。但对于有经验丰富的人来说,一眼就能发现问题的所在。其次,柱子在第二次浇筑砼的时候,施工缝未做好,有漏浆现象,造成了施工缝处的烂根现象,虽然,后来又在该处抹灰,并且,对结构不产生影响,但是,在评“长城杯鲁班奖”时还是不允许的,且不符合规范要求。

接下来,我又学习了关于梁的模板中一些我们未学到的问题。首先,在支梁模板时,应该在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋,目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。使模板的内侧倒塌。同时,每隔一段距离要设置对柱的螺栓,将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定,用于保持模板之间的设计厚度,并承受砼传来的侧面压力和水平荷载,使模板不致变形。

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